Textos Para Seminario

. SISTEMA DE SUSPENSÃO AUTOMOTIVOS O sistema de suspensão é constituído por molas, amortecedores, barras estabilizadoras, pivôs e bandejas de suspensão. Tem como função, através dos seus componentes, absorver todas as irregularidades do solo, mantendo a estabilidade do automóvel e assegurando o conforto dos passageiros. As molas absorvem os impactos sofridos pelas rodas e os amortecedores evitam as oscilações do veículo. Grande parte dos componentes deste sistema são constituídos por aço. Tal como referi acima, a maioria das molas é formada por uma barra de aço (com alto grau de resiliência) enrolado na forma de espiral. Inicialmente retiram-se os óxidos da barra. Em seguida, aquece-se a barra, de modo a que estas se deformem e que o material fique preparado para um tratamento térmico. Depois de garantir a geometria da mola e de aumentar a sua resistência, através de um processo de conformação, o material vai modificar as suas características mecânicas com um tratamento térmico. Finalmente, depois de um processo de revenimento, em que o material é novamente aquecido, e de jateamento, onde o produto é bombardeado por micro esferas metálicas criando micro deformações plásticas na superfície, aumentando assim a resistência do material, procede-se aos acabamentos. O processo é dado como finalizado quando se realiza a pintura da mola através de pintura electrostática. http://paginas.fe.up.pt/~projfeup/cd_2010_11/files/MMM504_relatorio.pdf 3.2. MATERIAIS AUTOMOTIVOSEM EXPANSÃO A indústria automóvel, e nomeadamente a parte referente à construção dos veículos, está em constante desenvolvimento e muito há ainda para ser feito no que toca a diversos aspectos. Questões como a segurança dos automóveis, os custos inerentes à fabricação e utilização dos mesmos e as matérias ambientais estão e deverão estar, cada vez mais, na base da evolução deste ramo. Neste sentido, há que aumentar a eficiência na construção e no uso das viaturas, enquanto se tem em conta as preocupações