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Prof. DR. Waldemir M.lira ----Pneumática básica

Universidade Federal do ABC

Disciplina:

CIRCUITOS H IDRAÚLICOS E PNEUMÁTICOS (EN 2517)
- Quadrimestre: 12Q TPI: 3-1-4
- Carga Horária: 48hs

Professor Dr. Valdemir Martins Lira

CECS - Engenharia de Instrumentação
Automação e Controle e Robótica
Versão: 01 /2012

Santo André 31 de maio de 2012

Prof. DR. Waldemir M.lira ----Pneumática básica

ORG.ANOGRAIVIA DA TECNOLOGIA DA
AlITOivIAÇAO

Nomenclatura: S: motor de passo, M: conjunto motor elétrico fuso, H: sistemas hidráulicos, P: sistemas pneumáticos

01

100

1.000
Velocidade

Flgura

oo atuação [rnmfs}

campos de aplicação de tecnologias para automação e controle :(HESS E, 2000}

2

Prof. DR. Waldemir M.lira ----Pneumática básica

1- INTRODUÇAO

PNEUMÁTICA:
--:> A pneumática utiliza-se do ar comprimido como fonte de energia para realização de

trabalho.
--:> Os sistemas pneumáticos estão cada vez mais presente nos processos de automação industrial. --:> Apresentando vantagens como facilidade de instalação e operação, robustez dos equipamentos, flexibilidade dos sistemas, baixo custo de instalação, etc;
--:> Desvantagens: baixa pressão de trabalho, oscilações nos deslocamentos lineares
(posições); paradas intermediárias.
--:> A grande preocupação da pneumática é com a umidade.
--:> Na maioria dos sistemas pneumáticos o acionamento é realizado pela elétrica
Propriedades do ar comprimido
Atualmente a pneumática tem importância fundamental na automação industrial. Por ser um meio barato e simples, devido as propriedades do ar comprimido, que são:
1. Obtenção;
2. Velocidade alta (2m/Seg.);
3. Transporte;
4. Limpeza;
5. Custo;
6. Manutenção;
7. Segurança.
Exercícios
QUESTÃO - 1.1 : um dos motivos pelos quais os sistemas pneumáticos são largamente utilizados em processos automatizados é que o ar comprimido:

a) É um fluído seco e limpo;
b) Mantém a temperatura constante desde a captação pelo