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ANÁLISE E TRATAMENTO DE TRECHOS RODOVIÁRIOS CRÍTICOS EM
AMBIENTES DE GRANDES CENTROS URBANOS

Fernando Antonio Beserra de Meneses

TESE

SUBMETIDA

AO

CORPO

DOCENTE

DA

COORDENAÇÃO

DOS

PROGRAMAS DE PÓS-GRADUAÇÃO DE ENGENHARIA DA UNIVERSIDADE
FEDERAL DO RIO DE JANEIRO COMO PARTE DOS REQUISITOS NECESSÁRIOS
PARA A OBTENÇÃO DO GRAU DE MESTRE EM CIÊNCIAS EM ENGENHARIA DE
TRANSPORTES.

Aprovada por:

____________________________________________
Prof. Walter Porto Junior, Dr. Ing.

____________________________________________
Prof. Carlos Felipe Grangeiro Loureiro, Ph.D.

____________________________________________
Profa. Marilita Gnecco de Camargo Braga, Ph.D.

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Profa. Vânia Barcellos Gouvêa Campos, D. Sc.

RIO DE JANEIRO, RJ – BRASIL
OUTUBRO DE 2001

DE MENESES, FERNANDO ANTONIO BESERRA
Análise e Tratamento de Trechos Rodoviários
Críticos em Ambientes de Grandes Centros
Urbanos [Rio de Janeiro] 2001
XII, 251 p. 29,7 cm (COPPE/UFRJ, M.Sc.,
Engenharia de Transportes, 2001)
Tese – Universidade Federal do Rio de
Janeiro, COPPE
1.

Segurança Viária

2. Trechos Rodoviários Urbanos Críticos
3.

Acidentes de Trânsito
I. COPPE/UFRJ

ii

II. Título (série)

Dedicatória
Dedico este trabalho primeiramente a Deus como uma modesta forma de reconhecimento de Sua divina bondade para comigo, à minha esposa Mary, aos meus filhos Fernanda, Tiago e Isabella, amigos e companheiros desta longa caminhada e

aos

meus

saudosos

e

inesquecíveis pais.

“ obstinados são sublimes. Quem é apenas bravo só tem impulso, quem é
Os
apenas valoroso só tem virtude, mas quem é obstinado possui grandeza.
Quase todo o segredo dos grandes corações está na palavra: Perseverando”
(Victor Hugo)

iii

AGRADECIMENTOS
A todos aqueles que, de maneira direta ou indireta, colaboraram para a consecução desta dissertação e, de forma especial, manifesto o meu profundo