TESTE

28/10/13

Ensaio de Tração - Física - InfoEscola

Ensaio de Tração
Por Thiago Trigo

O ensaio de tração consiste em aplicar uma força uniaxial no material, tendendo-o a alongá-lo até o momento de sua fratura. Os CPs (corpos de prova) na maioria das vezes são circulares podendo também serem retangulares. O corpo de prova (sempre padronizado por normas técnicas) é fixad pelas suas extremidades nas garras de fixação da máquina de tração. O corpo de prova é então submetido um esforço, aplicando uma carga gradativa e registrando cada valor de força correspondente a um diferent tipo de alongamento do material (alongamento este medido por um extensomêtro como mostra a figura). O ensaio termina quando o material se rompe. Para efeitos de reduzir as diferenças entre as dimensões de diferentes corpos de prova, utiliza-se o conceito de tensão convencional ou tensão de engenharia definido por: σ = F / Ao
Onde, temos que:+++
F = Força aplicada
Ao = Área da seção transversal do corpo (antes da aplicação da carga)
Já a deformação sofrida pelo Cp pode ser calculada em função do alongamento sofrido durante o ensaio. ε = (L f- Lo) / Lo
Lf= Comprimento final
Lo=Comprimento inicial

Os resultados obtidos através do ensaio de tração são “plotados” (fornecidos pela própria máquina de ensa em um gráfico chamado de tensão x deformação (σ x ε).

A partir da análise do diagrama Tensão x Deformação, podemos destacar pontos importantes que merecem ser estudados.

Fase elástica: É a fase na qual o material recupera suas dimensões originais após a retirada dos esforço externos sobre ele. A fase elástica obedece a Lei de Hooke representada algebricamente por σ = E. ε . O
“E” representado na fórmula é denominado de módulo de elasticidade ou módulo de Young. É a resistência mecânica do material ou rigidez. O módulo de elasticidade pode ser obtido através da inclinação da reta n fase elástica.

Limite de Proporcionalidade: É o limite no qual as tensões são