Tamanaha

CASO MWW Motors Company
A empresa MWW Motors Company fabricava dois modelos de caminhão numa mesma planta. As operações de fabricação eram repartidas entre quatro departamentos: carroceria, montagem dos motores, montagem do modelo 101 e montagem do modelo 102. As capacidades mensais de cada departamento seriam as seguintes, caso cada departamento se dedicasse exclusivamente a um só desses modelos: Departamento Carroceria Montagem dos motores Montagem do modelo 101 Montagem do modelo 102 Modelo 101 2.500 3.333 2.250 --Modelo 102 3.500 1.667 --1.500

Ou seja, a capacidade do departamento de carroceria era tal que este podia produzir, por mês, carrocerias para 2.500 caminhões modelo 101 ou para 3.500 caminhões modelo 102, caso se dedicasse exclusivamente à fabricação de carrocerias de um só modelo. Podia também fabricar corrocerias para ambos, sendo então a produção para cada modelo reduzida em proporção. Dado que um caminhão modelo 102 utiliza 5/7 da capacidade requerida (do departamento de carroceria) para um modelo 101, para cada 7 caminhões modelo 102 produzidos há que subtrair 5 de capacidade disponível para a produção do modelo 101. Se, por exemplo, produz-se 1.400 caminhões modelo 102, sobraria uma capacidade do departamento de carroceria suficiente para produzir: 2.500-(5/7)(1400)=1.500 caminhões modelo 101. Sabendo-se que a margem de contribuição para o caminhão 101 é de $300 e para o caminhão 102 é de $350 e com base nos relatórios do Excel, responda: 1. 2. 3. (0,5 ponto) Qual o valor, então, de uma unidade suplementar de capacidade de montagem de motores? (0,5 ponto) Se a capacidade de montagem de motores fosse aumentada para 4.333, o qual seria o aumento da margem de contribuição (0,5 ponto) Até quanto pode ser aumentada a capacidade do departamento de montagem de motores sem alterar o valor unitário de capacidade adicional?

A empresa planeja introduzir um novo caminhão, econômico, que será chamado de modelo 103. A capacidade total do departamento de