Roteirização

Roteirização de veículos: análise do uso dos métodos Varredura e
Clark e Wright
Maurício João Atamanczuk (UNICENTRO) [e-mail]
João Carlos Carvalho-de-Lima (UNIGUAÇU) [e-mail]
Patrícia Guerez (UFPR) [e-mail]

Resumo:
Este estudo abordou a roteirização de veículos no setor de transporte em uma indústria de fiação elétrica. Apesar de possuir o processo logístico organizado, não emprega técnicas propostas na literatura pertinente, nem métodos cientificamente testados. As decisões quanto às consolidações de carga, roteirização e terceirização seguem critérios subjetivos do responsável pelo setor. Neste sentido o objetivo do trabalho é comparar os métodos propostos pela literatura com a forma utilizada para o processo de roteirização, agrupamento de cargas e terceirização. Para realização do estudo fez-se o diagnóstico da atual forma de roteirização incluindo dados histórios dos custos e roteiros empregados pela empresa. Em seguida, a partir dos dados levantados foram testados, primeiramente, o uso do modelos de Clark e Wright e em seguinda o Modelo de Varredura combinado com Modelo de Clark e
Wright. A partir dos resultados, compararam-se os custos do modelo atual com os dois modelos propostos. Como principais resultados verificou-se que o Método de Varredura com melhoria pelo
Método de Clark e Wright não apresentou resultados satisfatórios, visto que os pontos de entrega são muito dispersos geograficamente. O modelo Clark e Wright demonstrou melhorias em 62,5% dos lotes, mas, os outros três lotes que representam 37,5%, foram desempenhados por menor custo pela prática da organização. Concluiu-se que a empresa, deve realizar a roteirização por dois métodos, o
Clark e Wright e a forma atual utilizada, e comparar os custos com a finalidade de examinar qual metodologia se enquadra para cada uma das situações de roteirização analisada.
Palavras-chave: roteirização, terceirização, transporte.

Vehicle routing: