Rodovias

A MALHA RODOVIÁRIA: UM ESTUDO SOBRE SEUS IMPACTOS NO GERAL

EDUARDO CÉSAR SANTOS UNIVERSIDADE FEDERAL RURAL DO SEMI- ÁRIDO [e-mail]

Resumo:
Os acontecimentos no universo ocasionam um fluxo disparador de reações em cadeia, ou seja, toda causa possui uma conseqüência. Continuando com essa linha de pensamento nota se que por os locais onde uma rodovia passa ela não deixa apenas o seu rastro visível ela causa uma serie de impactos em grande parte da sociedade, tendo em vista que a maioria de nós já usou uma delas como também consome produtos que passaram por lá, mas seus impactos não se restringem apenas a isso, ela engloba esferas ambientais e sociais no seu existir, pois sendo que muitas delas passam por locais onde haviam uma vegetação virgem afetando todo o ecossistema ou em alguns casos provoca a desapropriação de terras das pessoas e atravessam reservas indígenas. Perante esta realidade o presente trabalho versa acerca dos impactos realizados pela sua construção e seu efeitos numa sociedade em diversas áreas e quais ações possíveis a serem tomadas para que possam ser melhores absorvidos.

Palavras-Chave: Rodovias, efeitos

Breve panorama

Três fases são essenciais para a construção de uma rodovia: planejamento, projeto e construção. No planejamento define-se a função principal da rodovia, que pode ser comercial, turística ou militar. A finalidade que se destina a rodovia é que define seu traçado, resistência e materiais a serem usados no projeto. A malha rodoviária brasileira é a principal transportadora de cargas e passageiros no trafego brasileiro; seus primeiros investimentos vieram com o governo de Washington Luis e depois seu maior patrocinador Juscelino Kubistchek que para atrair fabricantes de automóveis incentivou a