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TORÇÃO:BARRAS DE SEÇÃO TRANSVERSAL TUBULAR DE PAREDES DELGADAS
Introdução
Primeira tentativa de resolver problemas relacionados a torção em peças homogêneas data do século XVIII, mais precisamente em 1794 com Coulomb. Ele criou um dispositivo para medir a relação entre cargas elétricas e forças magnéticas, que consistia simplesmente em um fio suspenso com uma agulha metálica, percebeu-se que uma pequena força magnética na extremidade do fio ocasionava uma torção e uma rotação angular no mesmo (Hsu, 1994)
Os problemas de torção analisados da mecânica dos sólidos, dividem-se basicamente em: vigas com seções circulares, vigas com seções não circulares e vigas com seções vazadas de paredes finas.

Torque nada mais é que um momento que tende torcer um elemento em torno de seu eixo longitudinal, constata-se que mesmo depois da aplicação desse momento torçor, a seção plana permanece plana, e o raio da seção transversal permanece reto após a rotação da seção transversal.

Nesse trabalho em específico, trataremos de dois assuntos relacionados a torção, são eles; torção em barras de seção transversal tubular de paredes delgadas e em barra de seção transversal qualquer, através da Analogia de Membrana.
Tubos de parede delgada são utilizados frequentemente na convecção de estruturas mais leves, como as utilizadas no mercado de aeronaves veículos espaciais, e de novas tecnologias da construção civil, neles são exigidos frequentemente a função de resistência a torção.
O pioneiro dos estudos foi Rudolf Bredt, Engenheiro mecânico e industrial alemão, que em 1896 solucionou o problema de elementos de construção de paredes finas e fechados, submetidos a solicitação torcional. Seus trabalhos são a base para estudos até hoje de assuntos relacionados aos efeitos da aplicação de um torque em vigas de concreto.
A hipótese de Bredt diz, que uma peça de paredes delgadas, e submetida à torção, as tensões tangenciais, nos pontos de uma mesma espessura, são paralelas e de valor