Relatório Mecânica dos Fluídos 2 Perda de Carga

UNIVERSIDADE TECNOLÓGICA FEDERAL DO PARANÁ
DEPARTAMENTO ACADÊMICO DE ENGENHARIA
CURSO DE ENGENHARIA CIVIL

ISLAS STEIN BUTH
LARISSA SANTINI PEREIRA
MARYAH MORAES
MAUÊ FOLONI BERBEL
TÂMARA SANTANA

RELATÓRIO PRÁTICO: PERDA DE CARGA

PATO BRANCO
2014

ISLAS STEIN BUTH
LARISSA SANTINI PEREIRA
MARYAH MORAES
MAUÊ FOLONI BERBEL
TÂMARA SANTANA

RELATÓRIO PRÁTICO: PERDA DE CARGA
Trabalho apresentado na disciplina de Mecânica dos
Fluidos 2, do curso de Engenharia Civil da
Universidade Tecnológica Federal do Paraná, como requisito parcial para obtenção de nota semestral.
Orientador: Profo. Marcio Tadayuki Nakaura

PATO BRANCO
2014

1 INTRODUÇÃO
As perdas de carga são perdas de energia hidráulica devidas essencialmente à viscosidade da água e ao seu atrito com as paredes internas. Ainda, a perda de carga pode ser definida como a energia dissipada por unidade de peso do fluido quando ele escoa, ou então, a energia mecânica convertida em energia térmica por efeitos de atrito.
Dessa forma, é de extrema importância, principalmente para dimensionamento de obras hidráulicas, o estudo adequado da perda de carga em um tubo.
Este relatório irá apresentar um estudo realizado na disciplina de Mecânica do
Fluidos II em um duto de vento visando analisar o comportamento do ar em diversos tubos de PVC.

2 EMBASAMENTO TEÓRICO
2.1 Perda de carga
A perda de carga, anteriormente definida, pode ser distinguida em dois tipos: as perdas maiores, ou perda distribuída, e as perdas menores, também chamadas de locais ou singulares.
A perda de carga distribuída acontece ao longo de tubos retos, de seção constante, devido ao atrito das próprias partículas do fluido entre si. Como no caso desse experimento foram utilizados somente tubos retos, será considerada apenas esse tipo de perda de carga.
Ainda, segundo Brunetti (2008), o fluido deve obedecer as seguintes hipóteses para que seja possível a realização do estudo da perda de carga distribuída:
 Regime permanente;
 Fluido incompressível;
