Questões para auxiliar os estudos de teoria da propulsão

QUESTÕES PARA AUXILIAR OS ESTUDOS DE TEORIA DA PROPULSÃO

1 Como era o funcionamento do termojato da Caproni-Campini CC-2? Explique.

R:A aeronave tinha um bocal de admissão na ponta, dentro deste bocal havia um motor radial que fazia um compressor axial funcional, o compressor comprimia o ar e mandava o ar comprimido para uma camara de combustão, onde havia um flame holders, o ar misturava com o combustível e inflamava, expandindo e sendo expulso pela tubeira e gerando empuxo na aeronave, a técnica funcionava mas não era muito eficiente, por isso ficou esquecida na historia.

2 Considerando uma turbina a gás com turbina livre para uma aeronave turboélice:

Faça um esboço indicando os principais componentes.
R:

Explique detalhadamente seu funcionamento
R: A turbina a gás com turbina livre é composta basicamente por, compressor , estator/difusor, camara de combustão, turbina com seu estagio de estator EGV em eixo e uma turbina livre (fora desacoplada do eixo principal), essa turbina a gás, funciona basicamente igual a todas as outras, com compressão, expansão e exaustão, mas em relação a rotação e a saída dos gazes, que antes de serem exauridos pela tubeira passam por essa turbina que esta solta em relação a o eixo principal da turbina, como ela esta ligada um segundo eixo individual, ela fica por levar outros dispositivos, como caixas de redução, e hélices, uma das turbinas de eixo livre mais conhecidas é a pratt & whitney 6 (PT6), utilizada em aeronaves como o bandeirante, ATR-72, Tucano, super tucano, pilatus PC 7,PC 12, PC 21, e alguns Helicópteros.

3 Qual foi a primeira aeronave a voar utilizando uma turbina a gás como propulsor?
Faça um esboço da aeronave

Heinkel HE 178

localize a turbina a gás com a entrada de ar e duto de exaustão
Admissão posicionada na parte frontal da aeronave, turbina na parte mais "gorda" da aeronave posicionada atrás do piloto graças a o seu diametro excessivo, e exaustão no final da empenagem.

4 Onde as turbinas a gás