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Logística, Sector Estratégico do
Desenvolvimento Nacional
Situação de Portugal em relação à Logística

1. Introdução
Este documento apresenta a orientação estratégica do Governo na área da logística, cumprindo o papel que lhe compete na promoção e adequação das infra-estruturas, na regulação do sector e no estímulo à concretização de soluções que visem a maximização das potencialidades e benefícios da multimodalidade.
A procura do transporte de mercadorias tem tido e continuará a ter, no médio prazo, um crescimento exponencial acentuado, muito para além do rácio associado à criação de riqueza dos países.
Com efeito, o esbatimento das barreiras proteccionistas à circulação dos bens vão continuar a acentuar um ambiente de comércio livre, provocando a multi-localização, a nível mundial, das unidades produtivas, o que se traduzirá num alongamento considerável dos fluxos (aumento do percurso médio).
A contínua evolução dos processos produtivos a nível internacional, a globalização dos mercados e a necessidade de assegurar cada vez maiores níveis de competitividade torna imprescindível a criação e desenvolvimento de modernos e eficientes instrumentos de suporte ao sistema logístico, no sentido de se garantir uma eficaz gestão das cadeias de abastecimento e distribuição.

É neste contexto de intensa competição e pressão sobre as margens de comercialização que ganha particular importância o transporte – obrigatoriamente enriquecido e integrado num conceito de logística – na medida em que fazendo parte da estrutura de custos e da cadeia de valor dos bens fará sempre variar o seu nível de competitividade.
Nesse sentido, as infra-estruturas de transporte e de coordenação logística são um contributo fundamental para assegurar o desenvolvimento económico e territorial do País.
Dar corpo e afirmar o projecto Portugal Logístico, como é determinação do Governo, é, num esforço público-privado, sermos capazes de construir soluções logísticas de raiz