Por que o álcool etílico (etanol) é miscível tanto na água como na gasolina?
A gasolina é o carburante mais utilizado atualmente nos motores endotérmicos, sendo uma mistura de hidrocarbonetos obtidos do petróleo bruto, por intermédio de vários processos como o “cracking”, destilação e outros. É um líquido volátil e inflamável. Além dos hidrocarbonetos e dos oxigenados, a gasolina contém compostos de enxofre, compostos de nitrogênio e compostos metálicos, todos eles em baixas concentrações
No Brasil, atualmente encontram-se no comércio vários tipos de gasolina que são:
Gasolina do tipo A (73 octanas - gasolina amarela)
Gasolina do tipo B (82 octanas - gasolina azul)
Gasolina do tipo C (76 octanas - gasolina + álcool)
Gasolina verde - cujo N = 110 – 130
O combustível é classificado segundo seu poder antidetonante, em número de octanagem (n). Uma gasolina de octanagem “n” é aquela que se comporta como uma mistura contendo n% de isoctano e (100-n) % de n- heptano. Quanto maior for o “n”, mais antidetonante será o combustível e, por conseguinte maior será a sua capacidade de suporte as altas compressões sem sofrer a detonação.
A gasolina que é comercializada no Brasil sofre a adição de etanol 20% segundo dados da ANP(Agência Nacional de Petróleo). Este aditivo oxigenado além de aumentar a octanagem e reduzir a emissão de monóxido de carbono na atmosfera.
Solubilidade é a propriedade que uma substância tem de se dissolver espontaneamente em outra substância denominada solvente, dependente da polaridade do soluto e do solvente. A gasolina é quase insolúvel em água, pois a água é uma substância polar e a gasolina é uma mistura apolar. O etanol, por ter uma parte da cadeia formada por carbono (apolar), consegue se dissolver em gasolina (apolar). Como o etanol tem mais afinidade química com a água, ele é extraído da gasolina.
Muitos postos não estão respeitando os valores dados pela ANP para a adição de etanol na gasolina, dando origem a uma gasolina adulterada, que possui mais álcool