Pontes Estaiadas

SÃO PAULO
2014
SUMÁRIO

1 INTRODUÇÃO 4
2 ASPECTOS TÉCNICOS 6
2.1 Sistema de estaiamento 6
2.2 Tabuleiros 17
2.3 Pilone (ou torre, ou mastro) 21
2.4 Sistemas de ancoragem 24

3 MÉTODOS CONSTRUTIVOS 28
3.1 Cimbramento 31
3.2 Balanços sucessivos 34
3.3 Lançamentos progressivos 36

4 ASPECTOSECONÔMICOS 39

5 ASPECTOSARQUITETÔNICOS 42

BIBLIOGRAFIA 47

1. INTRODUÇÃO

O principio estrutural das pontes estaiadas vem de longa data. As estruturas suportadas por cabos, cordas ou correntes vêm se mostrando uma solução interessante desde as antigas civilizações até atualmente. Os egípcios utilizavam cordas para sustentar os mastros de suas embarcações e os índios americanos sustentavam passarelas de madeiras com cordas.

Embarcação egípcia construída com estais sustentando vigas

Inúmeros estudos e tentativas foram feitos ao longo da história, mas as primeiras tentativas de se construir uma ponte estaiada foi em 1784, com o projeto do carpinteiro alemão C. T. Lescher, o qual projetou uma ponte com estrutura estaiada inteiramente em madeira.

Ponte estaiada de madeira

Com o avanço das ligas metálicas, estas soluções começaram a se tornar mais viáveis e capazes de suportar maiores esforços e maiores vãos.
Em 1817, a passarela estaiada de pedestres de King’sMeadow foi projetada e construída por Brown e Redpath, dois engenheiros britânicos.
Nos anos seguintes, arquitetos e engenheiros foram construindo e projetando estruturas com diversas formas e diferentes arranjos dos cabos.
O século XVIII foi marcado pelo surgimento das pontes estaiadas modernas, construídas nos Estados unidos e na Inglaterra.
Atualmente as pontes estaiadas são construídas com muito mais facilidade devido a era da industrialização. Porem mesmo com toda a tecnologia desenvolvida, as pontes estaiadas possuem um limite técnico-econômico para o