Ponte De Macarrão

CURSO DE ENGENHARIA CIVIL
ATIVIDADES PRÁTICAS SUPERVISIONADAS – APS
“PONTE DE MACARRÃO”
Trabalho apresentado como requisito parcial para aprovação na disciplina Atividades Práticas supervisionadas, do curso de Engenharia Civil 1º, 2º e 3º Semestres de 2014.
“Não sei o que posso parecer para o mundo, para mim mesmo, porém, pareço ser somente como um menino brincando à beira mar, divertindo-me e encontrando vez ou outra um seixo mais liso ou uma concha mais bonita que o comum, enquanto o imenso oceano da verdade permanece todo indescoberto diante de mim.”
Sr. Isaac Newton
Sumário
1 - Introdução6
1.1 – As Primeiras Pontes6
1.2 – A Ponte de Macarrão6
2 - Objetivos7
2.1 – Objetivos Principais7 2.2 – Objetivos Específicos7
3 – Passos para a construção da Ponte de Macarrão8
3.1 – Definições à geometria da ponte8 e 9 3.2 – Todos os dados encontrados sobre o macarrão espaguete Barilla nº 79 e 10
3.3 – Cálculos10, 11 e 12 3.4 – Considerações sobre as treliças12
4 – Fabricação da ponte13
4.1 – Materiais Utilizados13 4.2 – Passo a passo da construção13 4.3 – Ilustrações14
5 – Conclusão15
6 – Bibliografias16
1. INTRODUÇÃO: - As primeiras pontes; Desde tempos mais remotos o homem necessita ultrapassar obstáculos em busca de suprimento às suas necessidades. As primeiras pontes teriam surgido naturalmente pela queda de troncos sobre os rios.
Com o surgimento da idade de bronze e a predominância da vida sedentária, tornou-se importante a construção de estruturas duradouras. Há vestígios de pontes “em arco” desde cerca de 4000 a.C. na Mesopotâmia e no Egito, e mais tarde, na Pérsia e na Grécia (cerca de 500 a.C.). A mais antiga estrutura chegada aos nossos dias é uma ponte de pedra, em arco, situada no Rio Meles, na região de Esmirna, na Turquia, e datada do séc. IX a.C.A primeira ponte construída de ferro fundido é a Ironbridge situada em Shropshire, Grã-Bretanha no séc. XVII no advento da Revolução