motores a combusta interna

RESUMO: MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA.
No que se diz respeito a motores de combustão interna podemos caracteriza-los como: qualquer aparelho capaz de transformar diretamente energia térmica em energia mecânica, o que nos automóveis é feito dentro da câmara de explosão do motor, tais motores são alimentados com combustíveis que em sua maioria são a gasolina ou o diesel.
Os motores de combustão interna podem ter seu ciclo feito em dois ou quatro tempos, os motores de dois tempos tem a admissão de uma mistura de ar-combustível, primeiro tempo, e logo depois a uma explosão causada por faísca elétrica, ocasionando a expansão do ar que é expulso do motor por um orifício, segundo tempo, assim o pistão desce começando um novo ciclo. Já nos motores de quatro tempos tem-se a admissão onde o pistão desce e absorve uma mistura de ar e combustível, através da válvula de admissão, a compressão onde, ambas as válvulas ficam fechadas, e a mistura fica comprimida. Quando o pistão se aproxima do topo da câmara, a faísca da vela incendeia a mistura, que impede o pistão e faz girar o eixo de manivela, a explosão. A válvula de exaustão abre-se no quarto tempo (tempo de escape), e os gases queimados são expulsos, deixando o cilindro livre para a admissão do ciclo seguinte.
Existem também diferenças entre os motores a diesel e a gasolina dente as quais se destaca a diferença da injeção do combustível ao motor porquanto no motor a gasolina na fase se admissão entra n motor uma mistura estequiométrica de ar e gasolina, para que ocorra uma explosão “perfeita”.
Essa mistura, após ser comprimida, se acende graças a uma faísca que há entre os eletrodos da vela no momento exato em que ela é necessária. A partir
Dalí, o ciclo continua com a expansão conforme já foi observado, porém, nos motores a diesel observa-se que durante a fase de admissão, o único que entra no motor é o ar, com a compressão do ar dentro do motor ele aumenta sua temperatura para manter um