Minha tese
Um exemplo disso é o aeromóvel de Porto Alegre, de produção e tecnologia totalmente brasileiras, é um trem em via elevada e movido a ar. Seu funcionamento é simples: ao invés de ter um motor, o veículo é “soprado” por ventiladores em um duto localizado dentro da via. O vento empurra uma espécie de vela fixada ao veículo, que se movimenta por rodas sobre os trilhos. O aeromóvel ligará a estação de metrô Aeroporto ao Terminal 1 do Aeroporto Internacional Salgado Filho, prometendo realizar um percurso de quase 1km em 90 segundos.
Outro exemplo é a cidade de Brasília, que testou nos últimos meses um novo modelo de ônibus elétrico para auxiliar a sua frota durante a Copa do Mundo de 2014. O veículo é 100% movido a eletricidade – o que não gera emissão de poluentes, por ser uma energia renovável, e ainda reduz significativamente a poluição sonora – com bateria que permite andar até 150km sem fazer uma nova recarga, e cujo tempo de recarga dura no máximo três horas. O modelo é importado da China, onde já circulam mais de 1.800 veículos elétricos.
Melhorias propostas pelo governo para o transporte rodoviário no Brasil
Dois projetos que tratam de melhorias no serviço de transporte rodoviário intermunicipal tramitam na Assembleia. A proposta do ex-deputado Hildo do Candango (PTB), já aprovada em primeira votação, estabelece direitos e obrigações aos usuários do serviços de transporte rodoviário intermunicipal de passageiros. A segunda proposta é de iniciativa do Governo do Estado e trata da implantação de uma nova legislação para o serviço de transporte rodoviário intermunicipal de passageiros. O projeto, segundo o Governo, é resultado de uma consulta pública, feita pela Agência Goiana de Regulação (AGR), com convite à participação do Ministério Público, Tribunal de Contas do Estado e a diversas secretarias de Estados,