Microeconomia

1-Como o advento do carro popular, a abertura da eco­nomia, a modernização da indústria e a chegada de novas marcas, contribuíram para que a Volkswagen fosse, aos poucos, diminuindo sua participação. Para piorar, além de a Fiat encostar na líder nos últimos anos, chegando mesmo a ultrapassá-la, a dona de modelos campeões como o Fusca e o Gol vinha passando por um momento de vulnerabilidade devido ao processo de reestruturação pela qual passava sua principal fábrica, em São Bernardo do Campo, no ABC paulista.
A Fiat estava investindo em uma nova roupagem, para mudar a sua imagem no mercado e mudar o posicionamento da marca perante seus consumidores, acabou por lançar uma linha de produtos diferenciados que oferecia, design inovador, economia de combustivel, melhor nivel de equipamentos de serie o que chamou mais atençao do mercado, fazendo com que suas vendas, ultrapassasse os numeros da volksvagem.

2- A montadora deveria fazer uma inovação no mix de produtos, não deixando a perda de share ocorrer. A inovação que foi feita por suas concorrentes, acabou gerando maior interesse do consumidor, com linhas de produtos mais economicos e design mais moderno. Além disso, as montadoras estrangeiras estavam em ascenção no mercado, introduzindo seus produtos, tomando o mercado já consolidado da volksvagem.
Frente a isso a referida montadora, deveria ter tomado uma posição agressiva, no sentido de inovar e melhorar seu mix de produto, devido a defasagem apresentada.

3- As montadoras recém chegadas, traziam melhor nível tecnologico, equipamentos de série jamais vistos nos concorrentes tupiniquins, desgin igualmente inovadores como a fiat apresentou.
Tais fatores elevaram o nível de exigência do consumidor brasileiro abrindo uma brecha para a invasão das marcas mundiais. A Fiat, trouxe uma gama de automoveis mais adequados ao mercado brasileiro, nos últimos três anos foi a mais ativa em lançamentos, desde 98 foram oito, incluindo três totalmente novos: Marea, Marea