Mecânico de Aeronaves

Mecânico de manutenção com CHT No. 138348 em CÉLULA e GMP. Cursado pelo PAMA-AF EM 21.03.2003 nos motores PT6-A. Carga horária 60h – Rio de Janeiro
Tenho curso do helicóptero S76C efetuado na SENIOR LINHAS AÉREAS 06/2013 - 44 horas
Empresa TRIP LINHAS AÉREAS S/A  Segmento Aeronáutica  Cargo Ocupado Mecânico de Manutenção de Aeronaves  Data de Admissão 08/2009  Data de Desligamento 03/2013  Cidade São Jose Dos Campos  Atividades Exercidas Manutenção em pernoite das Aeronaves ATR 42 / 72, Giro de Motor, Pesquisa de Panes, Check C, Troca de Motores.[Alterar][Excluir]
Empresa EMBRAER EMPRESA BRASILEIRA DE AERONÁUTICA S.A  Segmento Aeronáutica  Cargo Ocupado Mecânico Montador de Aviões  Data de Admissão 06/2006  Data de Desligamento 07/2009  Cidade São Jose Dos Campos  Motivo da saída Crise Financeira Mundial  Atividades Exercidas Montagem e teste dos Motores e APU, Sistema de Hidráulico e TDP, sistema MAS. e sistema de combustível. Missão em GPX, executando Boletins de serviço equipando, instalando os motores PW nos Phenom 100.  Empresa PARQUE DE MATERIAL AERONÁUTICO DOS AFONSOS  Segmento Aeronáutica  Cargo Ocupado Mecânico Aeronáutico  Data de Admissão 10/ 2002  Data de Desligamento 07/ 2003  Cidade Rio De Janeiro  Motivo da saída Troca de Comando  Atividades Exercidas Montagem e Desmontagem dos motores PT6-A, 135, 114, 34, 28, 27,25C, Makila 1A e 1A1, Instalação e Remoção em Bancos de Prova. Ensaios, troca dos Módulos 1 À 5, dos Motores Makila 1A e 1A1.

Sou profissional dinâmico e experiente com conhecimento em GMP e CÉLULA, atendimento de pista. Somaria bastante a qualquer empresa que trabalhar. Trabalhei na (EMBRAER e TRIP), e enfatizo meu bom relacionamento, companheirismo e colaboração profissional na busca Pelo atingimento de metas corporativas. Comprometido com as atividades, sempre procura soluções técnicas embasadas nos manuais e na legislação vigente.