Mancais

Faculdade Anhanguera

Mancal
O que é?
Dispositivo fixo fechado, em geral de ferro ou de bronze, sobre o qual se apoia um eixo girante, deslizante ou oscilante.

Para que serve?
Manter o alinhamento, suportar cargas, reduzir fricção e reduzir desgaste do eixo.
Tipos de mancais
Mancais planos ou de deslizamento e mancais de rolamento.
Utilização
Mancais de Deslizamento: São mais baratos, porém menos eficientes, há mais perda por atrito e desgaste nestas condições já que o eixo girante é apoiado diretamente no mancal, recomendado onde não seja necessário muita precisão e onde haja baixa rotação.
Mancais de Rolamento: São mais caros, entretanto são mais eficientes, pois a extremidade do eixo é montada num rolamento que são montados no interior do mancal, nestas condições o atrito e o desgaste são muito menores e é recomendado onde haja a necessidade de mais precisão no giro e onde haja rotações maiores.
Composição dos mancais
Mancais planos ou de deslizamento
São mancais formados por duas superfícies planas com movimento relativo entre si, que podem se tocar, porém mais comumente são separados por uma superfície lubrificante. Suas principais partes são vistas na figura abaixo.

As buchas (corpos cilíndricos ocos que envolvem o eixo) permitem reduzir o atrito e melhorar a rotação do eixo. As buchas são feitas de materiais macios como o bronze e ligas de materiais leves.
Segundo com a direção da força temos: Mancais radiais (força radial) Mancais axiais ou de escora (força axial)
Na aplicação temos: Redutores, turbinas, motores, etc.
Segundo a construção temos: Inteiriços Bipartidos Semi-mancais
São feitos de material: Metal branco, bronze, resina sintética, sinterizado e aglomerado de diferentes materiais
Tipos de lubrificação: Lubrificação com graxa, lubrificação forçada, lubrificação por anel ou corrente
Exemplos de aplicação por tipo:
Mancal de guia – grandes motores
Mancais radiais ou de eixo -