Lona de frio

Objetivo Geral

Encontrar uma solução adequada para o reaproveitamento da lona de freio na cidade de Porto Ferreira – SP, uma vez que as mesmas estão sendo armazenadas pelo fato de não poder se descartada no meio ambiente provocando acumulo indesejado e colocando em risco a saúde dos trabalhadores, pois é utilizado em sua composição o amianto que é um mineral cancerígeno.

Objetivos Específicos

 Abordar os riscos ambientais.
 Levantar quantidade total das lonas de freio descartada por mês.
 Estudar um meio para acabar com a armazenagem do produto pós-uso.
 Analisar a viabilidade econômica da criação de um sistema de cooperativa com a finalidade de recolher, armazenar, processar lonas de freio proveniente das diversas oficinas de veículos da cidade de porto Ferreira e região;

 Objetivar o menor impacto ao meio ambiente, onde há visto que a forma que estas lonas de freio são descartadas, onde atualmente provocam danos no meio ambiente muitas vezes irreparável em curto prazo;

 Retirar lonas que contém amianto do contato com as pessoas que manipulam de forma direta ou indireta, esses materiais tem riscos elevados a saúde;

 Aliado a questão saúde e ao impacto ambiental tem-se ainda a possibilidade da montagem de um tipo de atividade econômica baseada na Logística Reversa que aparentemente poderá trazer bons resultados financeiros a todos envolvidos no processo.
1 - Logística Reversa

De acordo com a Associação Brasileira de Logística é definida como:
“O processo de planejamento, implementação e controle do fluxo e armazenagem eficientes e de baixo custo de matérias primas, estoque em processo, produto acabado e informações relacionadas, desde o ponto de origem até o ponto de consumo, com o objetivo de atender aos requisitos do cliente”.
Sabemos que Logística tradicional cuida do fluxo de saída dos produtos, já a logística reversa, tem como preocupação o retorno do produto.
STOCK (1992, p.73: “Logística reversa: em uma perspectiva de