Logistica e Construção civil

1. REVISÃO BIBLIOGRÁFICA

O presente trabalho tem como objetivo a análise do transporte horizontal de materiais em obras de construção civil, e com isso definir se a escolha do mecanismo utilizado para tal transporte influencia no custo geral da obra. Para tal, iremos analisar a aplicação de práticas logísticas que interferem diretamente na otimização dos processos de transporte, garantindo índices menores de desperdício de tempo e material.

1.1. LOGÍSTICA E CONSTRUÇÃO CIVIL

TAKEUCHI (2010) define logística como "a arte e a ciência de controlar o fluxo dos bens, da energia, da informação e de outros recursos como produtos, serviços e povos, da produção ao mercado" e afirma que por integrar os setores de produção, transporte, armazenagem, manuseio e empacotamento, a logística se tornou um ponto indispensável para o setor de vendas e produção atual.
O desenvolvimento do pensamento logístico iniciou-se como uma forma de controlar os suprimentos para tropas militares que, apesar de seu deslocamento constante, precisam estar sempre abastecidas de alimentos, combustíveis e munições. Após a Segunda Guerra Mundial, no decorrer da década de 50, o conceito de logística foi se fortalecendo e desenvolvendo para se adequar ao conceito de negócio, com o objetivo inicial de aumentar a produtividade da fabricação automotiva e, posteriormente, foi sendo levado para outras áreas industriais, baseando-se no conceito de que o material chegue mas maquinas na quantidade, qualidade e momento necessário para que haja uma produção contínua.
Porém, este conceito de "necessário" é definido de acordo com as necessidades e percepções de cada empresa. O planejamento convencional, trabalha com uma ideia de que para se obter economia com transporte, é necessário trabalhar em grandes lotes, o que leva a uma produção empurrada, onde os produtos são produzidos independente de pedidos realizados, e sem nenhum planejamento de estoque. Este sistema de produção empurrada trabalha com