Logistica gestão de cadeia

MCDONALD'S USA LOGÍSTICA BÉLICA NA REDE

Por Renata Stuani

O McDonald's, maior rede de fast-food do mundo, montou seu império com base em uma estratégia logística de caráter verdadeiramente bélico. Quem vai a uma lanchonete da rede não costuma pensar como cada produto que será consumido, desde o hambúrguer até o canudinho para tomar o refrigerante ou o suco, chegou até lá.

Esse trabalho monumental está entregue desde 1955 à operadora logística americana Martin-Brower, responsável pelo abastecimento de 44% das 13 mil lanchonetes da marca nos Estados Unidos. No Brasil, essa empresa uniu-se à nacional Brapelco e responde por 100% do suprimento das 528 lanchonetes da rede no País (nov-2000).

Em seminário realizado em São Paulo para transportadores da Associação Nacional de Transporte de Cargas (NTC), o diretor de logística da Martin-Brower do Brasil, Ozoni Argenton Júnior, mostrou como funciona a logística para o McDonald's do Brasil, capaz de movimentar 17 milhões de caixas somente nos primeiros 10 meses do ano 2000. "Com exceção dos refrigerantes, entregues pela Ambev e Coca-Cola, absolutamente tudo o que se vê na lanchonete McDonald's é suprido pela Martin-Brower", afirmou. Segundo ele, o plano logístico é de longo prazo e prevê o abastecimento da rede até 2003 - quando o McDonald's estima ter duplicado o número atual de lanchonetes no País.

A estratégia da Martin inclui alguns requintes, como, por exemplo, a instituição de uma carreta que trabalha com três temperaturas diferentes. O objetivo é levar, de uma só vez, produtos resfriados (de 0 a 4 graus centígrados), congelados (menos 18 graus) e secos (temperatura normal) num mesmo caminhão. O projeto das carretas, de acordo com Argenton, foi feito pelos técnicos da Martin e da Brapelco com a intenção de fazer todas as operações com o menor custo possível. "Isto é uma exigência do McDonald's."

Food Town - A Martin-Brower tem quatro Centros de Distribuição no País. O maior fica no km 18 da Anhangüera,