Limites Cruzados

Controle de Combustão com Limites Cruzados (estratégias de controle)
São utilizados dois relês seletores, sendo um seletor de sinal baixo e outro seletor de sinal alto. Estes seletores não permitem que o excesso de ar caia baixo do valor ajustado, tanto no caso de aumento como no caso de diminuição de carga de caldeira. Controle ar – combustível por limites cruzados
Utilizamos o controle de limite cruzados quando há certa seqüência na manipulação de variáveis, sendo prioritário o cumprimento desta seqüência.
Este tipo de Controle é bastante utilizado em malhas de controle de combustão em caldeiras e fornos em geral. Utilizamos este tipo de controle quando temos duas variáveis atuando em paralelo, sendo que é exigido que uma delas atue sempre em antecipação a segunda variável; poderíamos citar como exemplo uma aplicação típica no controle de combustão em uma caldeira.
A variável principal é a pressão de vapor que deve ser mantida em um valor constante predeterminada. O sinal de saída do controlador de pressão atuará como set-point remoto para as vazões de combustível e ar de combustão.
Quando tivermos baixa pressão na caldeira, teremos, por parte do controlador de pressão, uma solicitação de combustível e ar. Entretanto, a admissão destes deve obedecer a uma certa seqüência, ou seja, primeiramente teremos a entrada do ar de combustão para posterior entrada do combustível. Em condições opostas, poderíamos provocar avarias na caldeira ou forno, caso a entrada do ar sofresse um atraso ponderável.
Na solicitação de diminuição das vazões ( combustível e ar ) por parte do controlador, teríamos então condições inversa: primeiramente “ sairia” o combustível para posterior saída do comburente
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O controle por limite cruzado é um intertravamento lógico de segurança imposto ao controle por medição completa. Em caso de alguma falha mecânica, como, por exemplo, problemas na válvula de combustível ou bloqueio no damper de ar, é possível