Laboratório de Física Segunda Lei de Newton

2ª Lei de Newton aplicada em Trilho de Ar
Elder Agrizzi de Assis – (13101300) – (MEC131NA)
Fabrício Milani Testa – (13101932) – (MEC131NA)
Hellan Kuster Ribeiro – (13100262) – (MEC131NA)
Saulo Zambon Carnieli – (13101436) – (MEC131NA)
Jhonatas Medeiros Hubner – (13101839) – (MEC131NA)

Faculdade Brasileira – MULTIVIX Vitória

Resumo.

Utilizando um trilho de ar projetado para diminuir as forças de atrito, fazendo com que um carrinho se desloque sobre uma camada de ar. Dessa forma, nesta prática experimental podemos desprezar a perda de energia por atrito entre o trilho e o carrinho.
Após ser liberado o carrinho é puxado na horizontal por um fio, que passa por uma roldana preso a uma massa que está na vertical, a qual estabelece ao carrinho uma velocidade inicial para o mesmo, e faz com que ele entre em Movimento Retilíneo Uniformemente Variado (MRUV) sob a ação da força gravitacional. Onde foi possível comparar o valor obtido na pratica como o valor teórico.

Palavras chave: (2ª Lei de Newton, Trilho de Ar, Movimento Retilíneo Uniformemente Variado (MRUV)).

1. Introdução

O principal objetivo dessa experiência é comparar os valores da aceleração escalar de um carrinho (valor teórico versus valor experimental) quando o mesmo é puxado por uma força constante.
O carrinho foi acelerado pela ação da tração do fio ocasionada pela força peso do objeto suspenso no suporte da extremidade do fio, e caso esse objeto tocasse o chão, a força normal anularia o peso, anulando a tração no fio, deixando o carrinho sem aceleração, somente se movendo com velocidade constante (MRU).

Segunda lei de Newton

Quando aplicamos uma mesma força em dois corpos de massas diferentes observamos que elas não produzem aceleração igual.
A 2ª lei de Newton diz que a Força é sempre diretamente proporcional ao produto da aceleração de um corpo pela sua massa, ou seja:

Ou em módulo:
|F|=|m.a|

Onde:

F é a resultante de todas as