historia da arquitetura automóvel clube

História da Arquitetura
Automóvel Clube
Centro de Arte Popular Cemig

Turma ARQ1BN-RJA
Bruno Lino
Diego William
Gabriela Sobral
Iohana Carvalho
Mirian Rodrigues
Rodrigo Melo

31413688
31413307
31429235
31413113
314117242
31413702

Automóvel Clube

Afonso Pena 1389. Em frente ao Parque Municipal

Automóvel Clube
Dados Históricos

Ano da Construção: 1927/1929
Uso original : Sede do Automóvel Clube
Uso atual: Espaço pra Eventos
Ano de Tombamento: 1987

Fotos IEPHA

Automóvel Clube
Dados Históricos

Na decáda de 20, os clubes sociais viraram moda no mundo todo. Fundado em 17 de Dezembro 1925.
Possuia o nome de Cuble Central e ocupava o
Palacete Dantas, na praça da Liberdade. Servia para difundir a prática do automobilismo em Minas. Além de defender os interesses da industria automobilistica, e a melhoria e extensão da malha rodoviária , sendo usada principalmente para evento sociais. Com o crescimento do clube, eles decidiram ter a sua própria sede.
Em 1926 o terreno para a construção foi adquirido e concedia um prazo de 3 anos para finalização da obra, sendo inaugurado em 1929. O edifício já teve como hóspede o Príncipe de Gales que o inaugurou em 1931. No mesmo ano em que o clube adquire o terreno posterior da rua Goiás. Acredita-se que a extensão do 4° andar aconteceu entre 1934 à 1950.
Palacete Dantas, 1° Sede do Automóvel Clube

Fotos internet

Automóvel Clube
Arquiteto

Luis Signorelli
Foram apresentas 8 propóstas, sendo o arquiteto Luis Signorelli o vencedor.

Luis Signorelli nasceu em Cristina/MG em 1896, formou-se pela Escola de
Belas Artes do Rio de Janeiro em 1925 e faleceu em 1964.
Foi fundador e organizador da Escola de
Arquitetura da UFMG.
Autor dos edifícios da Prefeitura
Municipal de BH, Palacete Dantas e
Acadêmia Mineira de Letras.

Fotos intenet

Automóvel Clube
Estilo

Eclético
Eclétimos começou por volta do século XIX e predominou até as primeiras décadas do