Gestão

Tecnologia em Gestão Pública

Gestão Urbana e de Serviços Públicos

Agosto/2012

1) INTRODUÇÃO
O Sistema de transporte público da cidade de São Paulo é constituído por ônibus, de responsabilidade do Governo Municipal e complementado pelo metrô-Companhia Paulista de Trens Urbanos-CPTM e sistema intermunicipal-Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos-EMTU, de competência do Governo do Estado.
A frota do sistema de transporte urbano sobre pneus,aproximadamente 15 mil ônibus, é responsável pelo deslocamento de aproximadamente cinco milhões e meio de passageiros/dia/útil. A Secretaria Municipal de Transportes gerencia este serviço, que é fiscalizado pela SPTRANS. As atividades operacionais são terceirizadas e executadas por empresas que foram contratadas por licitações públicas. O planejamento, a programação e a fiscalização, além do incentivo ao desenvolvimento tecnológico, são atividades da SPTRANS,que tem como principal atribuição manter a qualidade da prestação deste serviço,garantindo a modernidade,segurança e conforto aos passageiros e contribuindo para a qualidade de vida da cidade.
O Sistema Municipal de Transporte é composto por um rede integrada, criada pela Secretaria Municipal de Transportes, em conjunto com a SPTRANS.Essa rede permite um deslocamento mais rápido e a racionalização do uso dos meios de transporte na cidade.
Esse Sistema é composto por dois subsistemas:
SUBSISTEMA ESTRUTURAL
Linhas operadas por veículos de médio e grande porte (articulados,biarticulados e comuns), destinados a atender altas demandas e integrar diversas regiões às áreas centrais da cidade. É a espinha dorsal do transporte coletivo.

SUBSISTEMA LOCAL
Alimenta a malha estrutural e atende aos deslocamentos internos nos subcentros com linhas operadas por ônibus comuns e veículos de menor porte, como micro e mini ônibus.
Para facilitar a organização das linhas, a cidade foi loteada em oito áreas, cada