gestao
A Tam concluiu que poderia se beneficiar de uma mudança em seu foco de atuação para:
- Ganhar mercado.
- Atender de maneira mais satisfatória a seus consumidores.
- Aumentar sua margem de lucratividade.
- Reduzir a taxa de consumo de recursos não renováveis envolvido no transporte de pessoas.
- Reduzira demanda por taxisnos aeroportos já incompatível com a oferta.
Expectativa de negócio
A operacionalização deste modelo alternativo o permitiria à Tam:
- Atender melhor a seus clientes simplificando suas vidas, e capturar valor à montante.
Neste cenário, se o serviço logístico integral custasse ao passageiro 90 reais adicionais, a economia para o passageiro seria de aproximadamente R$ 30.00
- modelo atual: passagem + taxis = R$220.00
- novo modelo: serviço de logistica integral = R$190.00
Escopo
Criar um diferencial competitivo para a perda de Market-share da tam . Com a competição acirrada pelas companhias aéreas no Brasil reduzindo seus preços de maneira crônica atrapalhando a saúde financeira da empresa. Foi preciso desenvolver um diferencial competitivo que não fosse preços baixos. Criou-se então um projeto para recolher a bagagem do cliente no dia anterior a sua viagem fazer todo o despacho check-in e a entrega no seu destino. Como também o transporte de seu cliente até o aeroporto e depois do aeroporto ao seu destino agregando valor e diferencial ao seu serviço.
Descrição das Atividades
- O passageiro contrata o deslocamento do ponto de origem até o ponto de destino.
- No dia anterior sua mala é recolhida no local apontado pelo cliente para retirada e embarcada pela própia companhia aérea, no mesmo momento o passageiro decide se deseja que a entrega da sua mala no destino seja feita no aeroporto, tal qual ocorre hoje, ou no própio destino.
-Em horário marcado o passageiro é buscado por um transporte coletivo disponibilizado pela empresa.
- Na própia van ,