Gerenciamento de obra
É o quarto maior aeroporto da Região Nordeste em número de passageiros1 e o 19º mais movimentado do Brasil. Após reforma concluída em agosto de 2012, o aeroporto passou a ter capacidade para até 5,8 milhões de passageiros.2 Em 2013, pesquisa realizada pela Secretaria de Aviação Civil apontou o terminal como o terceiro melhor do país.3
Localizado ao lado da Base Aérea de Natal, o Augusto Severo tem previsão de ser devolvido a Força Aérea Brasileira, voltando a operar exclusivamente com aviação militar,4 após a inauguração e o total funcionamento do novo Aeroporto Internacional de São Gonçalo do Amarante, em construção na Grande Natal, algo que deve ocorrer entre abril e julho de 2014.5
Dados Técnicos
Pista principal (16L/34R)
• 2.600m
Sítio aeroportuário
• Área: 13.418.371,07 m²
Pátio das aeronaves
• Área: 36.924 m²
Terminal de passageiros
• Área: 11.560
Estacionamento
• Capacidade: 500 vagas
Estacionamento de aeronaves
• 25 posições / 4 pontes de embarque
O aeroporto foi construído durante a Segunda Guerra Mundial com a finalidade de preparar uma base para operações de uma unidade tática de envergadura, a fim de enfrentar qualquer ameaça à segurança do hemisfério ocidental, servindo de base de apoio às forças aliadas. Durante o conflito mundial, o Aeroporto Augusto Severo foi o aeroporto mais movimentado do mundo.6
Era conhecido originalmente como "Parnamirim Field" e recebeu o apelido de "Trampolim da Vitória" pois durante a Segunda Guerra em 1942, os aviões dos Estados Unidos pousavam em Natal para serem reabastecidos e então voarem para combater na África. Posteriormente esse apelido passou a designar a cidade