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| AGRUPAMENTO VERTICAL DE LAMEGOEscola Básica dos 2º e 3º Ciclos de LamegoCurso de Educação e Formação de Adultos Curso: ___________________________________Núcleo Gerador ____ DR_____ÁREA DISCIPLINAR: Cultura Língua e Comunicação |
FORMADORA: Alina Maria Azevedo Sousa Vaz__ |
A segurança Rodoviária
A segurança rodoviária interessa a todos os cidadãos. Todos têm um importante papel a desempenhar para tornar as estradas mais seguras. Não obstante a eficácia das acções já realizadas, na União Europeia o número de vítimas das estradas continua a ser demasiado elevado: 1,3 milhões de acidentes rodoviários por ano que provocam 43 000 mortos e 1,7 milhões de feridos. O comportamento dos condutores é, reconhecidamente, a primeira causa dos acidentes mortais: velocidade, consumo de álcool ou droga, cansaço, falta de cinto de segurança ou capacete, etc.

Tempo de reacção:
O tempo de reacção na condução é aquele que decorre entre a percepção de um estímulo por parte do condutor e o momento em que este responde a esse estímulo.

Muito embora os condutores tenham, na sua maioria, a sensação de reagir instantaneamente, de facto, entre o "ver" e o "agir" decorre, num condutor em situações e condições normais, o tempo médio de um segundo.

Este é o tempo necessário para detectar o estímulo através dos sentidos, identificá-lo, analisá-lo, decidir qual a resposta mais adequada e agir em conformidade.

Importa diferenciar, desde já, tempo de reacção e acto reflexo. Existem estímulos aos quais respondemos sem previamente terem sido percepcionados – é a chamada resposta reflexa.
Contrariamente ao que é comum pensar-se, a esmagadora maioria das acções de resposta a uma dada situação de trânsito não são respostas reflexas.
É portanto falso, dizer que alguém é um óptimo condutor só porque tem bons reflexos.
O tempo de reacção depende, essencialmente, do estado físico e psicológico do condutor, da complexidade do estímulo percebido e da presença simultânea de