fresadora de rodeiros

INSTITUTO FEDERAL – SUDESTE MINAS GERAIS
CAMPUS: SANTOS DUMONT

FRESADORA DE RODAS

THATIANE DE CÁSSIA

PROF° PAULO CESAR

SANTOS DUMONT – MG
2014

INTRODUÇÃO:

os processos e técnicas de manutenção, aumentar a confiabilidade e vida útil dos ativos e componentes ferroviários. A aplicação de um processo de usinagem de rodeiros de locomotivas, aumenta-se a vida útil dos mesmos em cerca de 20%, obtendo-se ganho nesta mesma proporção na disponibilização do ativo para a operação. Neste sentido, alguns fatores que devem ser considerados para a obtenção de maior eficiência do transporte ferroviário estão diretamente ligados às características do contato roda-trilho: velocidade de operação, carga por eixo, segurança contra o descarrilamento e desgaste do trilho e da roda.

A velocidade da operação tem correspondência com a estabilidade dinâmica do veículo; a carga por eixo está ligada à área de contato entre roda e trilho, a segurança contra o descarrilamento se relaciona com o ângulo de contato; e o desgaste é normalmente influenciado pelas características metalúrgicas e de dureza dos elementos, pelas cargas térmicas e mecânicas inerentes à operação ferroviária, assim como pelo perfil da roda e do trilho

CONTATO ENTRE A RODA E O TRILHO

O contato entre a roda e o trilho é o responsável por um dos principais custos nas operações ferroviárias, pois trilhos e rodas, desgastados além de suas tolerâncias de segurança, podem implicar em riscos operacionais para os ativos que circulam em uma malha ferroviária. Como os custos de reposição destes componentes, são de alto valor em um mercado, com uma demanda cada vez maior, todo projeto que aumente a sua vida útil, são de suma importância para garantir a operação ferroviária mais sadia, com redução dos custos e aumento da disponibilidade do material rodante para a operação.

Fresadora Subterrânea de Rodas ]

É utilizada para restaurar, de forma eficientemente, os