Fordismo

F O R D I S M O

H e n r y F o r d (1863-1947) – Começou a vida como mecânico e se tornou engenheiro chefe de fábrica. Idealizou e projetou um modelo de carro autopropelido através de linha de montagem. O Fordismo é um modelo de Produção em massa que revolucionou a indústria automobilística na primeira metade do século XX. Ford utilizou à risca os princípios de padronização e simplificação de Frederick Taylor e desenvolveu outras técnicas avançadas para a época. Suas fábricas eram totalmente verticalizadas. Ele possuia desde a fábrica de vidros, a plantação de seringueiras, até a siderúrgica. Ford criou o mercado de massa para os automóveis. Sua obsessão era tornar o automóvel tão barato que todos poderiam comprá-lo, porém mesmo com o barateamento dos custos de produção, o sonho de Henry Ford permaneceu distante da maioria da população.
Em 1926 tinha 88 unidades de produção, empregava 150 mil pessoas e fabricou só naquele ano, cerca de 2 milhões de automóveis. Ergueu uma das maiores fortunas da América. Fez algumas revoluções na sua época: 1º fabricou modelo popular de automóvel inaugurando o consumo de massa para o segmento. 2º Criou estratégias de marketing, financiamentos diretos ao consumidor final e redes de assistência técnica. 3º Passou a remunerar seus empregados com USD 5,00 por dia de oito horas, enquanto que o mercado pagava USD 2,00. 4º Repartiu com os empregados, em 1914, parte do controle acionário da empresa. 5º - Adotou a verticalização. Dizia que a condição-chave para se produzir em massa é ter um mercado consumidor de massa. Altos salários ajudam no consumo.
Adotava três princípios gerais:
1º - Intensificação: diminuir sempre o tempo de produção, colocando o produto no mercado imediatamente.
2º - Economicidade: reduzir ao mínimo o estoque de matéria prima. Conseguiu fazer com que os automóveis e os tratores fossem vendidos antes de vencer o prazo para pagar a matéria prima e os salários. Dizia: “O minério sai da mina