Inovação e Competitividade

1. Caso Embraer (Ver artigo a partir do slide 236 da apostila): (valor 4,0)

a. Avaliar a relação do processo de desenvolvimento de produto e a arquitetura do produto.(slides 353 a 359)

No estudo de caso apresentado, o desenvolvimento de produtos é realizado através da arquitetura modular. O produto é resultado do fornecimento de módulos pelos fornecedores (propulsão, sistemas aviônicos, ar condicionado, hidráulico e pneumático, trem de pouso, interiores, etc). A EMBRAER procura, dentro das relações com os fornecedores, a partilha de riscos e incertezas. A estratégia modular envolve a redução da complexidade do gerenciamento do produto, pois existe independência entre os módulos, o que faz com que seja possível projetá-los em locais diferentes, por equipes distintas desde que haja uma coordenação de integração para montagem do produto final. A empresa apresenta características de padronização de interfaces e comunização, que são características presentes em projetos modulares (exemplos: o ERJ145 tem 30% de comunalidade em partes e componentes com o Brasília, a família dos E-Jets foi desenvolvida pensando na comunização das famílias 170 e 190 e para os Legacy 450/500, a estratégia de montagem “plug&play”). Além desses fatores, durante a fase de desenvolvimento, a EMBRAER exige a presença dos principais fornecedores para que seja feita a padronização dos módulos, possibilitando a integração entre eles. Este modelo é comum na indústria aeronáutica onde os módulos são projetados pelos fornecedores distantes da montadora. A montadora (EMBRAER) é responsável pela integração dos módulos. A modularidade é uma forma de gestão e organização entre fornecedores e montadoras com o objetivo de reduzir os custos fixos e vulnerabilidades. Tal fato impacta a modalidade de relacionamento com os fornecedores que entre outros fatores foi responsável pelo sucesso da empresa. Além do modelo adotado pela EMBRAER, ou seja, modularidade, existe também a arquitetura integral, onde