Fordismo

Disciplina:
Geografia C

Trabalho Realizado Por:
Catarina Torcato Nº11 12ºE

Frederick Taylor e Taylorismo

Henry Ford e Fordismo

Mundialização
2

Economia de
Escala

Crash

Taylorismo

Franchising

Fordismo

Linha de
Montagem

Concentração
Vertical

3

Nome: Frederick W. Taylor
Data de Nascimento / Morte:
20/3/1856 – 21/3/1915 ( 59 anos)
Local de Nascimento / Morte:
Philadelphia, Pennsylvania
Nacionalidade: Estaduniense
Esposa: Louise M. Spooner
Filhos: Kempton, Robert and
Elizabeth
Pai: Franklin Taylor
Mãe: Emily Annette Winslow
Profissão: Engenheiro Mecânico
Obras Publicadas: “The Principes of
Scientific Management”
Prémios: Elliot Cresson Medal (1902)

Fig. 1 Frederick W. Taylor
4

Aumento da Concorrência

Preocupação com

Qualidade

Baixo Preço

Rentabilizar Todos os Recursos

Mas como?

5

Ω Planeamento;
Ω Seleção;
Ω Controlo;

Ω Execução;
Ω Singularização de Funções.
6

Pequenas
Tarefas
Elementares

Objetos
Iguais

Tempo
Mínimo

Modelo T
8

 Concebido

a 1 de Outubro de

1908;
 Custo inicial: 825 $;
 Em 1920, já todos os motoristas

guiavam este modelo;
Fig. 2 Modelo T

 Criaram-se

clubes auto para apoiar novos motoristas;
9

 Em 1914 as vendas ultrapassam os 250 mil $;
 Em

1916, o custo desce para 260 $ e as vendas sobem para 472 mil $;

 Produzia-se uma única cor: preto.

Fig. 3 Obra de Frederick
Taylor
10

A produção duplicou de 50 mil para 1 milhão anual;

Os salários dos operários duplicaram-se
( de 2,34 $ para
5 $), elevandolhes o nível de vida; O tempo de montagem reduziu 1h30, das
12 iniciais;

O tempo de trabalho reduziu de 9 para
8 horas diárias;

12

Dias de descanso remunera dos Passaram a sentir-se mais valorizado s Redução de custos extraordin ários

Fig. 4 Charlie Chaplin com tarefa individualizada

13

Fig. 5 Os Autómatos

14