fernando

MOTOR AP 1.8 - 1.8s
VW
Tabela de torque

Interruptor de pressão de óleo 25 N.m

Bujão de escoamento do Carter 30 N.m

Parafusos de fixação do volante do motor (não reutilizar) 65 – 80 N.m

Suporte do vedador dianteiro da arvore de manivelas: Parafusos M6 10 N.m Parafusos M8 25 N.m

Parafusos do suporte do vedador do óleo da arvore intermediaria 25 N.m

Parafuso da engrenagem da arvore de manivelas (não reutilizar) 90 N.m + ½ volta

Coxim lateral do motor (direito): Porcas do prisioneiro do coxim 33 – 45 N.m Parafuso do coxim a saia do pára-lama 40 – 50 N.m Parafuso do suporte ao bloco 50 - 60 N.m

Coxim dianteiro do motor: Porcas dos prisioneiros do coxim 33 – 45 N.m Parafuso do suporte ao bloco 80 – 100 N.m Parafuso do suporte ao bloco 40 – 50 N.m

Chapa de cobertura do motor10 N.m
Tubulação de escape ao coletor30 N.m
Coxim dianteiro do motor ao bloco35 N.m
Parafuso M12 de fixação do motor ao cambio55 N.m
Parafusos de fixação do motor de partida20 N.m
Parafusos de fixação do radiador10 N.m
Parafuso do mancal 58 – 72 N.m
Porcas de biela 43 – 51 N.m
Parafuso M 12 da polia do comando 80 N.m
Parafuso M 12 da arvore da distribuição80 N.m
Porca M 10 do tensor da correia45 N.m
Parafuso M 6 de fixação do Carter 20 N.m
Parafuso M 8 de fixação da bomba de óleo ao bloco20 N.m
Parafuso M 6 de fixação da tampa da bomba de óleo10 N.m
Parafuso M 8 de fixação do suporte da bomba de óleo25 N.m
Velas de ignição25 N.m
Seqüência de desaperto dos parafusos do cabeçote
Seqüência de aperto dos parafusos do cabeçote

Seqüência dos cilindros

Marcações do posicionamento da capa da biela

Remoção do vedador dianteiro do virabrequim

Vista expositiva do bloco e das flanges dianteiras e traseiras

Seqüência de desaperto dos