fenomenos de transporte
1. OBJETIVOS
Estudar o movimento retilíneo uniformemente variado e obter experimentalmente as equações de movimento de um corpo a ele submetido.
2. CONCEITUAÇÃO TEÓRICA
Também conhecido como movimento acelerado, consiste em um movimento onde há variação de velocidade, ou seja, o móvel sofre aceleração à medida que o tempo passa.
Mas se essa variação de velocidade for sempre igual em intervalos de tempo iguais, então dizemos que este é um Movimento Uniformemente Variado (também chamado de Movimento Uniformemente Acelerado), ou seja, que tem aceleração constante e diferente de zero.
O conceito físico de aceleração, difere um pouco do conceito que se tem no cotidiano. Na física, acelerar significa basicamente mudar de velocidade, tanto tornando-a maior, como também menor. Já no cotidiano, quando pensamos em acelerar algo, estamos nos referindo a um aumento na velocidade.
O conceito formal de aceleração é: a taxa de variação de velocidade numa unidade de tempo.
3. EQUIPAMENTOS E MATERIAIS PERMANENTES NECESSÁRIOS
Trilho de ar
Cronômetro digital com fonte DC (0-12 v)
Sensores e STOP com suporte fixador
Eletroímã com dois bornes e suporte fixador
Chave liga desliga com quatro bornes
Roldana raiada com dois micros rolamentos e suporte fixador
Duas massas aferidas de 20 g
Porta-peso 9g
Cabos de ligação especial com 6 pinos banana
Fonte de fluxo de ar e mangueira
Carrinho e acessórios
4. MATERIAL DE CONSUMO NECESSÁRIO
Não há necessidade de material de consumo.
5. PROCEDIMENTO EXPERIMENTAL
1. Comparando com a montagem do equipamento do MRU, foi retirado o sensor de START, passando o liga do cronômetro na chave liga desliga. Quando a chave for desligada o carrinho será liberado e o cronômetro ligado.
2. Conectar o cronômetro a chave liga desliga (START)
3. Colocar na porta pesos uma massa de 39g (P =3,98, g = ). O barbante deve ter um comprimento suficiente para que o porta pesos não venha a tocar o