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Almanaque

Longboard
História
Os longboards entraram no mercado em 1959, e os skates foram distribuídos entre lojas de brinquedo e conveniência. Os skates de fibra de vidro foram os primeiros tipos de longboard a serem vendidos, apesar de rapidamente descobrir-se que eles eram perigosos. O conjunto de trucks (parte de metal que conecta a prancha às rodas) que veio dos patins e as rodas de metal que eram presas a ele, foram mais tarde substituídas por rodas de cerâmica e novos trucks, desenvolvidos especialmente para o esporte. Esses ajustes contribuíram para tornar o skate maisseguro e suave. O uretano, um componente parecido com borracha foi então adotado como material para as rodas, proporciona melhor contato com pisos de concreto para um passeio mais aprimorado.

Função
O longboard funciona como um elegante meio de transporte. Suas rodas tendem a ser mais largas e macias que a de um skate comum, e por isso, fazem menos barulho. Na verdade, longboards tendem a ser mais estáveis e aderentes, além de serem capazes de rodar longas distâncias sem precisarem de nenhum movimento do skatista. Além disso, os trucks são mais largos que os de um skate convencional, possibilitando ao skatista executar técnicas como o crooked, uma manobra em que o skatista desliza sobre o próprio truck. A prancha tende a ser flexível, prensada com lâminas de várias madeiras diferentes.

Significância
Em 1973, o longboard experimentou uma nova onda de popularidade. Graças a descoberta das rodas de uretano e da proliferação de trucks desenhados especificamente para longboards, menos pessoas questionavam a segurança do esporte. O primeiro parque de skate dos Estados Unidos foi construído em Março de 1976 em Carlsbad, Califórnia, aumentando ainda mais a popularidade da atividade e levando à criação de muitos outros parques ao redor do pais.

Cultura
No final dos anos 70, o longboard - junto com o