Estrutura e logística na Índia

PONTIFICIA UNIVERSIDADE CATÓLICA DE MINAS GERAIS
Curso de Engenharia Civil

ESTRUTURA E LOGÍSTICA NA ÍNDIA

Aline Naara Ferreira
Ana Laura Cota Aranda
Yolanda Patrícia Teixeira Picón

Belo Horizonte 2011
PONTIFICIA UNIVERSIDADE CATÓLICA DE MINAS GERAIS
Curso de Engenharia Civil

ESTRUTURA E LOGÍSTICA NA ÍNDIA

Bruno Rocha de Castro Flores
Gabriel Torino Nogueira
Ivan Miranda Abrahão
Vinicius Tavares Paim

Belo Horizonte
2011
QUESTÃO 01

Quais modais de transporte são abordados no artigo? Explique detalhadamente a situação de cada um no que se refere a organização e estrutura dos mesmos.

Os modais de transporte mais obordados no artigo são:
Rodoviário: o transporte rodoviário é um ramo bem desorganizado e com poucas e pequenas empresas coordenam esse modal. A má conservação da malha rodoviária, com o adicional de uma Economia de Mercado Livre, gera desinteresse na modernização dos veículos desse tipo transporte. O diesel subsidiado justifica o baixo custo do frete rodoviário.
Ferroviário: passageiros e a granel tem prioridade, tornando a carga geral dependente da permissão do operador da ferrovia. Por essa razão, sendo usado moderadamente. A não garantia de cumprimento do prazo de entrega, também geral aumento do desinteresse por esse modal.
Marítimo: os portos indianos estão em estado de subdesenvolvimento, que gera o não atendimento da demanda das exportações. Existe a grande necessidade da construção de um porto “Roll-on Roll-off”, para atendimento de transporte de automóveis. As condições climáticas, as quais os contêineres são sujeitos, devido a trajetória, comprometem a integridade do produto embarcado.

QUESTÃO 02

Compare detalhadamente as condições culturais na Índia que se tornam um empecilho ao desenvolvimento logístico com a condição cultural brasileira.

De um tempo para cá as condições de vida