infra estrutura dos transportes logisticos

CENTRO UNIVERSITÁRIO DE JOÃO PESSOA – UNIPÊ
COORDENAÇÃO DO CURSO DE ADMINISTRAÇÃO LOGÍSTICA EMPRESARIAL 2012.2

INFRA ESTRUTURA DOS TRANSPORTES LOGISTICOS

JOÃO PESSOA – PB
2012

SUMÁRIO

1 INTRODUÇÃO
2 MEIOS DE TRANSPORTES
2.1 RODOVIAS
2.2 FERROVIAS
2.3 DUTOS
2.4 HIDROVIAS
3 LOGISTICA
3.1 HISTÓRIA DA LOGÍSTICA.
3.2 CONCEITO DE LOGISTICA.
3.3 COLABORAÇÃO DA LOSGISTICA
3.4 LOGISTICA COMO DIFERENCIAL COMPETITIVO.
4 O BRASIL DIANTE DE SEUS “CONCORRENTES”
5 SOLUÇÃO PARA AS GRANDES CIDADES.
6 NECESSIDADE DE INVESTIMENTOS
7 UMA REDE DE LOGÍSTICA PARA O BRASIL
8 GESTÃO PORTUÁRIA MODERNA

1 INTRODUÇÃO
Há muitos anos ouvimos que o Brasil é o país do futuro, e ultimamente começamos a acreditar nisso, por conta de diversas conjecturas que colocam o Brasil em destaque no mundo. O carro-chefe desta atenção talvez seja o termo BRIC, que representa os 4 países em desenvolvimento que mais têm potencial (e mais tem crescido) no mundo: Brasil, Rússia, Índia e China. O termo foi usado pela primeira vez pelo banco de investimentos Goldman Sachs em 2001. Os BRIC reúnem, além da economia em ascensão, mais de 40% da população mundial e aproximadamente 25% da área terrestre do planeta.
Vamos analisar mais de perto um pouco da logística do Brasil, e fazer uma comparação com os outros 3 competidores (sim, competimos num mercado global, então chamarei os outros países de competidores).
Faremos uma análise da infraestrutura viária do Brasil, e ver até que ponto podemos disputar mercado em questão de qualidade, custos e tempo com o resto do BRIC.
2 MEIOS DE TRANSPORTES
2.1 RODOVIAS
Todo estudante de logística sabe que no Brasil as rodovias têm papel de destaque no transporte de mercadorias, apesar da enorme costa e dos rios navegáveis. Este privilégio do modal rodoviário em detrimento aos outros modais data do início da república brasileira. Estudos colocam aproximadamente 60% das cargas nacionais sendo transportadas