Estacionamento

XXXVIII SIMPÓSIO BRASILEIRO DE PESQUISA OPERACIONAL
Pesquisa Operacional na Sociedade: Educação, Meio Ambiente e Desenvolvimento

12 a 15/09/06 Goiânia, GO

OTIMIZAÇÃO NO SERVIÇO DO ESTACIONAMENTO ROTATIVO REGULAMENTADO
UTILIZANDO TÉCNICAS DA PESQUISA OPERACIONAL
Marco Antonio Velasco Capri
Universidade Federal do Paraná – UFPR
Programa de Pós-Graduação em Métodos Numéricos em Engenharia
CP: 19081; Curitiba, PR; CEP: 81531-990 e-mail: [e-mail]
Maria Teresinha Arns Steiner
Universidade Federal do Paraná – UFPR
Departamento de Matemática - Programa de Pós-Graduação em Métodos Numéricos em Engenharia
- CP: 19081 – Curitiba, PR; CEP: 81531-990 e-mail: [e-mail]
RESUMO
Para que se garanta a rotatividade em estacionamentos centrais de grandes centros urbanos, tem sido implantada uma estrutura conhecida como Estacionamento Rotativo Regulamentado. Para o desenvolvimento deste trabalho, tomou-se como modelo os dados relativos ao município de Ponta
Grossa, PR. O objetivo deste trabalho é obter de forma eficaz e eficiente a distribuição dos trechos de quadra em setores a serem percorridos pelos orientadores (fiscais) e a determinação das áreas compostas por estes setores, de forma a minimizar a distância total a ser percorrida pelos mesmos, otimizando o seu trabalho de fiscalização. O trabalho visa, também, a informatização de todo processo de distribuição dos setores a serem supervisionados, garantindo a automatização do mesmo.
PALAVRAS CHAVE: Técnicas de Pesquisa Operacional, Problema das p-medianas, Estudo de
Caso. Área: Logística e Transportes.
ABSTRACT
The controlled use of the parking places on busy streets in a city is needed in order to allow all people to access the available spaces. In order to assure the turnover of these parking areas, it has been implanted a structure, known as Regular Turnover Parking. To develop this work, data from the city of Ponta Grossa, PR, were used as model. The goal of this work is