Ensaio de tração

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CAPÍTULO 2 - PROPRIEDADES MECÂNICAS DOS MATERIAIS - ENSAIO DE TRAÇÃO-Revisado em 2010. INTRODUÇÃO O ensaio de tração consiste na aplicação de uma carga axial crescente ao corpo de prova ensaiado, até causar sua ruptura. Este ensaio é realizado em corpo de prova de formas e dimensões padronizadas para permitir a comparação ou reprodução dos resultados. As máquinas de ensaio de tração possuem dois cabeçotes ou travessões, acionados por sistema hidráulico ou mecânico, onde são acopladas as extremidades dos corpos de prova. Durante o ensaio, um cabeçote permanece fixo enquanto outro se move aplicando ao corpo de prova esforços crescentes de tração até a ruptura do material. As cargas e os alongamentos são medidos na própria máquina de ensaio.

Figura 1. Esquema de uma máquina de ensaio de tração.

Figura 2. Corpos de prova utilizados no ensaio de tração.

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Nomenclatura da figura 2. S0 = área da seção transversal original do corpo de prova. d = diâmetro do comprimento paralelo do corpo de prova. L0 = comprimento de medida original. Lc = comprimento paralelo. Lt = comprimento total do corpo de prova.. a = espessura de um corpo de prova plano. b = largura do comprimento paralelo do corpo de prova plano. E = extremidades do corpo de prova. Tensão e deformação

Figura 3. Barra cilíndrica submetida a um esforço axial de tração. Consideremos uma barra cilíndrica uniforme (Figura 3), de comprimento de medida original (L0) e área da seção transversal original (S0). Aplicando-se uma carga axial de tração (F) o comprimento sofre um pequeno alongamento ( L) e o diâmetro uma pequena diminuição. A deformação específica (e) é o quociente entre a variação de comprimento (alongamento) e o comprimento original da barra. , ou seja: ∆L L − L0 e= = L0 L0 Onde, e= deformação específica. L= alongamento. L0= comprimento original da barra. L= comprimento da barra correspondente à carga F. A figura 4 mostra o diagrama de corpo livre da barra. A carga externa F é equilibrada