Ensaio de Tração do Aço
X, Y, Z
Relatório do Laboratório de Materiais de Construção Nº 09
Pontifícia Universidade Católica - Rio de Janeiro,
Departamento de Engenharia Civil, Rua Marquês de São
Vicente, 225, 22451-900, Rio de Janeiro - RJ, Brasil
Rio de Janeiro, 04 de Novembro de 2014
ÍNDICE
1. INTRODUÇÃO
1
2. OBJETIVO
3
3. MATERIAIS E EQUIPAMENTOS
3
4. PROCEDIMENTO EXPERIMENTAL
4
5. RESULTADOS
5
6. CONCLUSÃO
9
7. REFERÊNCIAS NORMATIVAS
9
i
1. INTRODUÇÃO
O ensaio de tração consiste na aplicação de uma carga de tração
uniaxial
crescente
em
um
corpo
de
prova
específico, ao mesmo tempo em que são medidas as variações no comprimento, até a ruptura.
Trata-se de um ensaio amplamente utilizado na indústria de componentes mecânicos, devido às vantagens de fornecer dados quantitativos
das
características
mecânicas
dos
materiais.
O aço é uma liga metálica composta principalmente de ferro e de pequenas quantidades de carbono. Entre outras propriedades, o
aço
apresenta
boa
resistência
e
ductilidade, muito importantes para a Engenharia Civil.
Como o concreto simples apresenta pequena resistência à tração e é frágil, é altamente conveniente a associação do aço ao concreto, obtendo-se o concreto armado.
Este material, adequadamente dimensionado e detalhado, resiste muito bem à maioria dos tipos de solicitação. Mesmo em peças comprimidas, além de fornecer ductilidade, o aço aumenta a resistência à compressão.
Nos
ensaios
em
questão
foram
empregadas
barras
nervuradas de aço, de diferentes bitolas, com um trecho usinado de seção transversal constante, sendo estes de 6,35 mm e 8,50 mm. A seção usinada sofreu uma maior tensão de tração e, por isso, apresentou uma maior deformação.
1
Os
corpos
de
prova
foram
submetidos
à
esforços
crescentes em direção axial, com uma taxa de