Engenheiro

3471 palavras 14 páginas
Otimização do controle de velocidade em bomba de mistura na caixa de entrada para processo de fabricação de papel
Cícero Couto de Moraes

Paulo Henrique Pescio

Departamento de Eng. de Energia e Automação Elétricas – PEA
Escola Politécnica da Universidade de São Paulo – EPUSP
Av. Prof. Luciano Gualberto, trav. 3, n.º. 158 –
Cidade Universitária – 05508-900 – São Paulo, SP
E-mail: cicero@pea.usp.br

Departamento de Engenharia de Automação – PET
Voith Paper Máquinas e Equipamentos Ltda
Rua Friedrich von Voith, n.º. 825 – Jaraguá –
02995-000 – São Paulo, SP
E-mail: paulo.pescio@voith.com paulo.prgf@gmail.com

II.

Abstract- This paper intends to present a mathematic model of operation of a headbox designed for papermaking, analyzing possible setups of the productive process through stock jet speed, as well as the variables of lip opening and jet-to-wire ratio. On the progress of this work are simulated the control regulators of pressure and jet speed, permitting its optimization in amplitude, and performance evaluation of the system through their behavior during transitory and permanent states.
Keywords- headbox, process control, optimization.

I.

A MÁQUINA DE FABRICAÇÃO DE PAPEL

A fabricação do papel inicia-se na diluição do fluxo da massa grossa com o sistema approach-flow apresentado na
Fig.1. O sistema approach-flow é uma subdivisão da etapa de preparação da massa, e refere-se ao sistema desde o tanque de água branca, incluindo a caixa de nível até a caixa de entrada.
A principal função deste sistema é a de medir, diluir a massa, incluindo a misturas de químicos e aditivos, onde a massa com baixa consistência é bombeada para a caixa de entrada através da bomba de mistura, sendo descarregada na tela formadora da máquina.

INTRODUÇÃO

Devido ao constante aumento da demanda no mercado e a exigência por produtos de alta qualidade, a indústria papeleira necessita cada vez mais de máquinas modernas, com alta

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