Engenharia

1 PROVA:

30 questões de múltipla escolha. Outra prova que dei sorte caiu muito questões relacionadas a tinta. Estilo as provinhas do fragata, foi tranqüilo é só ler com calma.

2 PROVA:

Estudo de caso, pintura de motor com temperatura de trabalho de 70°C, nesse estudo de caso tem preenchimento de relatório R.I.P e R.N.C, há também a quantidade de testes de aderência e medição de película seca, nessa mesma prova tem uma questão sobre a norma 1288, na minha prova caiu, para saber qual a quantidade de amostras: 1142 galões e 19 baldes.

As outras provas são praticas:

Aderência: Primeiro leia a norma, depois tudo que você precisar peça ao professor e não esqueça de colocar no relatório, a sempre dois tipos de situações na minha prova caiu corte em X e corte em Grade. Limpe antes a chapa e faça os cortes certos, não sei o que acontece se errar tome cuidado, limpe bem depois que fizer o corte e depois ponha a fita em cima do corte, o resto vocês já sabem, veja a norma ABNT NBR 11003.

Medição de espessura:

A mais fácil das provas, novamente leia a norma 2135 e a N-13 e mande ver, peça o material para os professores e pergunte se esta calibrado, limpe a peça e meça onde você ira tirar os pontos de medição, fiz 8 medições, eliminei a maior e a menor e fiz a soma aritmética, no relatório eles pedem para dizer passo a passo o que você fez na norma tem é só copiar. Na segunda vez que eu fiz eu não precisei dizer passo a passo como eu fiz o teste.

Rugosidade:

Ler norma 2136 e a N-9 e pedir material, no relatório vai pedir o grau de tratamento da chapa eu não vi nenhuma SA 3, sempre 2 e 2 ½ , eles mandam uma piadinha quando você pede uma trincha para limpar a chapa eles te oferecem trapo com solvente, mas ai tem que ser malandro e recusar, pois o solvente vai impregnar a chapa. Não esqueça de consultar o padrão fotográfico para saber qual o tipo de tratamento da chapa, e não se esqueça de mencionar sempre a norma 1204 inspeção visual.
OBS.: o professor