engenharia

CÓDIGO DE OBRAS E EDIFICAÇÕES - COE
Lei nº 11.228, de 25 de junho de 1992
De São Paulo

1.1 ESTACIONAMENTO
Os espaços para acesso, circulação e estacionamento de veículos serão projetados, dimensionados e executados livres de qualquer interferência estrutural ou física que possa reduzi-los, e serão destinados às seguintes utilizações:
a) particular - de uso exclusivo e reservado, integrante de edificação residencial unifamiliar; b) privativo - de utilização exclusiva da população permanente da edificação;
c) coletivo - aberto à utilização da população permanente e flutuante da edificação.
1.2 - CIRCULAÇÃO
As faixas de circulação de veículos deverão apresentar dimensões mínimas, para cada sentido de tráfego, de:
a) 2,75m (dois metros e setenta e cinco centímetros) de largura e 2,30m (dois metros e trinta centímetros) de altura livre de passagem quando destinadas à circulação de automóveis e utilitários;
b) 3,50m (três metros e cinquenta centímetros) de largura e 3,50m (três metros e cinquenta centímetros) de altura livre de passagem quando destinadas à circulação de caminhões e ônibus.
1.2.1-Será admitida uma única faixa de circulação quando esta se destinar, no máximo, ao trânsito de 60 (sessenta) veículos em edificações de uso habitacional e 30 (trinta) veículos nos demais usos.
1.2.2-As rampas deverão apresentar:
a) recuo de 4,00m (quatro metros) do alinhamento dos logradouros, para seu início;
b) declividade máxima de 20% (vinte por cento) quando destinada à circulação de automóveis e utilitários;
c) declividade máxima de 12% (doze por cento) quando destinada à circulação de caminhões e ônibus.
1.2.2.1-As rampas para automóveis e utilitários, em residências unifamiliares, terão declividade máxima de 25% (vinte e cinco por cento) podendo iniciar no alinhamento. Baseado nesta informações foram feitos os seguintes Cálculos.
Para 12 carros (populares tamanho médio)
12 x 2,75 = 33 metros de comprimentos. e 5 metros de largura. Para a