Engenharia
Alexandre Augusto de Castro Meirelles 1
Engenheiro Civil com especialização em Engenharia Econômica.
Mestre em Engenharia de Transportes pela UFRJ.
Gerente do Plano da Área Central da BHTRANS.
Coordenador do projeto CTA - Sistema de Controle Centralizado de Tráfego por
Área de Belo Horizonte.
Resumo
O presente trabalho apresenta os conceitos básicos dos Sistemas de Transportes
Inteligentes - STI- como uma aplicação da telemática no campo dos transportes rodoviários urbano e rural, destacando a necessidade da definição de uma arquitetura para esses sistemas, de forma a garantir a economicidade, interoperabilidade e eficácia dos projetos. É apresentada ainda uma breve descrição do estado d’arte das principais aplicações de STI passíveis de ser utilizadas a curto e médio prazos para melhoria do trânsito nas cidades brasileiras, destacando o caso de Belo Horizonte, onde já se começa a conceber e a implementar alguns sistemas de transportes inteligentes, voltados para o planejamento viário e do trânsito, para a coleta automática de dados, para o controle do tráfego e para a fiscalização eletrônica do trânsito.
1. Considerações iniciais
O transporte urbano tem se tornado nos últimos anos um tema do cotidiano dos brasileiros que moram nas cidades de grande e médio porte. Os congestionamentos, os acidentes de trânsito, a baixa qualidade do transporte público, as dificuldades de estacionamento, o novo Código de Trânsito Brasileiro, suas inovações, infrações e penalidades têm se tornado foco da mídia, tema de campanhas políticas e educativas, alvo de movimentos populares e assunto de conversas informais. Começa-se assim a reconhecer que os problemas de transporte urbano têm
1E-mail : alexacm@pbh.gov.br
uma dimensão social, que afeta a saúde e a qualidade de vida da nossa população, sem mencionar as deseconomias geradas pelos congestionamentos e