Engenharia

Departamento de Engenharia Mecânica

DESENVOLVIMENTO DE UM VEÍCULO MINI-BAJA
Aluno: Guilherme Luiz da Silva Cadavez Orientador: José Alberto dos Reis Parise

Introdução Com a organização de uma nova equipe e a recuperação das informações e conhecimentos dos grupos anteriores começamos os processos de projeto, simulação, construção e testes de um veículo off-road do tipo Mini-Baja. Objetivos São os seguintes os objetivos do presente projeto: Projetar, construir e testar um protótipo recreativo, fora de estrada (off-road), monoposto, robusto, visando sua participação na competição nacional organizada pela SAE Brasil; Utilização de programas computacionais para a simulação de todos os sistemas do carro, incluindo chassis e ergonomia do piloto. Metodologia Dividindo em cinco os principais sistemas do veículo (direção, suspensão, transmissão, freio e chassis), começamos, como todo projeto na área veicular, pelo conjunto roda/pneu, o que inclui cubo de roda, manga, inclinação do pino- mestre, ângulos de câmber, cáster e convergência, e, a partir daí, definimos as dimensões básicas do veículo. Após reuniões iniciais ficou decidido que partiríamos para a utilização das dimensões básicas, bitolas e entre-eixos, e do sistema de suspensão dianteira, duplo “A”, já utilizado no nosso último protótipo, sendo tais dimensões fundamentais para que pudéssemos prosseguir com os cálculos dos sistemas de direção e transmissão. Utilizando os conceitos da “Geometria de Esterçamento de Ackermann”, uma configuração com a caixa de direção posicionada atrás do eixo dianteiro e tabelas adaptadas dos arquivos da equipe, foi possível constatar que as dimensões definidas anteriormente eram completamente compatíveis com as especificações da caixa de direção previamente escolhida pela equipe, o que nos permitiu definir também a melhor posição para o piloto. A caixa é composta por pinhão e cremalheira usinados em alumínio e vendida em loja especializada. Como dito anteriormente, a suspensão