Encruamento
Professor: Márcio Lins
Alunas: Ellem Patrícia dos Santos
Miriam Ribeiro de Souza
Paula Cristina Petriz Monteiro
Exercício IV – Especial
1. Considerando o modelo elasto-plástico do atrito formulado por Bowden e Tabor, explique o efeito sobre o coeficiente de atrito dinâmico, a seco das seguintes variáveis: a) Aumento da velocidade de deslizamento: Diminui o coeficiente de atrito a medida que se aumenta a velocidade de deslizamento, o ponto neutro é deslocado para mais próximo ao plano de saída, com tal plano próximo á saída, haverá maior redução na espessura, fazendo assim que o coeficiente de atrito seja diminuído.
b) Aumento da dureza superficial das peças: Aumenta o coeficiente de atrito. Com o aumento da dureza superficial, maior será a força a ser aplicada nos cilindros de trabalho, como consequência haverá um aumento da força de atrito dinâmico.
c) Aumento de rugosidade das superfícies: Há um aumento no coeficiente de atrito.
Quanto maior a rugosidade, maior será à força de atrito entre as superfícies.
d) Aumento da temperatura na interface: com o aumento da temperatura, o coeficiente de atrito diminui.
2. Considerando os dados da tabela de propriedades mecânicas no sentido longitudinal apresentados em tabela da página 4 da especificação da Allegheny
Ludlum, estime o coeficiente de encruamento do aço inox 201 pela equação de
Hollomon.
Percentual de redução
5
10
20
30
40
50
60
Limite de resistência (σ Mpa)
814
902
1044
1214
1264
1495
1701
Alongamento (%)
Deformação
(ϵ )
0,425
0,325
0,223
0,14
0,133
0,038
0,035
0,35
0,27
0,19
0,12
0,11
0,03
0,03
Solução:
O coeficiente de encruamento (n) foi estimado utilizando os dados da tabela acima
(retirada da especificação dada) e realizada regressão PWR (calculadora) que tem como equação: y = AxB
Comparando com a equação de Hollomon : = K n
Onde podemos perceber que: = y
K=