embreagem

UNIVERSIDADE PAULISTA

CAIO VINICIUS SÁBIO MÜLLER

PIM I
QUIOSQUE DE CONSULTA DE PONTOS TURÍSTICOS

São Paulo
2013
CAIO VINICIUS SÁBIO MÜLLER

PIM
QUIOSQUE DE CONSULTA DE PONTOS TURÍSTICOS

Trabalho apresentado no Curso Superior de Tecnologia em Automação Industrial da UNIP, para o Projeto Integrado Multidisciplinar

Orientador:

São Paulo
2013
CAIO VINICIUS SÁBIO MÜLLER

PIM I
QUIOSQUE DE CONSULTA DE PONTOS TURÍSTICOS

Trabalho apresentado no Curso Superior de Tecnologia em Automação Industrial da UNIP, para o Projeto Integrado Multidisciplinar

Aprovado em:

BANCA EXAMINADORA

_________________________/__/__
Profª
Universidade Paulista - UNIP

_________________________/__/__
Prof.
Universidade Paulista - UNIP

Dedico esse trabalho a todos aqueles que me apóiam em minha vida acadêmica, me aconselhando e ajudando a seguir todos os dias em frente com muita fé, amor e paciência.

AGRADECIMENTOS

Primeiramente a Deus, que torna possível todos os meus sonhos, concebendo a mim até mesmos minhas vontades mais ocultas.
Agradeço aos meus pais, por todo o amor e paciência dedicados a mim. A minha irmã que este sempre presente nas dificuldades.
Por fim agradeço a todos os meus professores que se dedicam diariamente para que eu possa a cada dia obter mais conhecimento.

“Imagine uma história para a sua vida e acredite nela”
(Paulo Coelho)

RESUMO

O sistema de acionamento da embreagem está diretamente relacionado com conforto e ergonomia do veículo. Segundo Shaver (1997) quando se fala em veículos de passeio e caminhões leves, um acionamento de embreagem pode ser considerado leve se for menor do que 10 kgf e, pesado, se for maior do que 13 kgf.
Segundo SICE (2006), considera-se aceitável