em preparo

https://www.youtube.com/watch?v=7Qb2vpaTmTU

http://revistabrf.com.br/video-pc/ https://www.youtube.com/watch?v=vqvIbauioh4 https://www.youtube.com/watch?v=u_m_L876zho https://www.youtube.com/watch?v=84dRJs8Sxzc O desafio de chegar ao consumidor
Novos veículos, como um triciclo para entregas urbanas, e quatro novos centros de distribuição ampliam a logística da BRF.
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Desde janeiro, alguns pontos de venda na cidade de São Paulo vêm recebendo a visita de um novo tipo de entregador de produtos da BRF. São triciclos: basicamente motocicletas acopladas a baús com duas rodas. Pequenos e ágeis, esses veículos, com capacidade para 200 quilos de carga, constituem uma saída encontrada pela empresa para superar parte das dificuldades crescentes da distribuição de mercadorias em áreas urbanas congestionadas. É o caso do perímetro central da capital paulista, cada vez mais sujeito a restrições de tráfego e de estacionamento. Em breve, a BRF deve contar com cerca de 200 triciclos para chegar mais facilmente a milhares de clientes, como padarias, mercados e mercearias, não só em São Paulo como também no Rio de Janeiro e em Belo Horizonte.

O triciclo é apenas uma das novas soluções que a BRF desenvolve para aprimorar ainda mais o seu sistema de abastecimento e distribuição.
A infraestrutura do país não favorece a distribuição. Mas, com planejamento, a BRF consegue manter um custo competitivo de logística.
Outras opções, incluindo desde carrinhos com capas térmicas para rotas curtas até carretas com dois baús ou mais para o transporte de grandes volumes, passando por veículos de porta lateral que oferecem acesso mais rápido às mercadorias, estão em projeto ou já incorporadas à operação logística da BRF, um dos pilares estratégicos do negócio. “Este é o ano da implementação de mudanças para atender ainda melhor à demanda dos clientes, considerando a integração de nossas marcas”, diz Luiz Henrique Lissoni, vice-presidente de Supply Chain da BRF.
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