EDO e um objeto em queda livre

Levantamento Bibliográfico Sobre Casos Históricos de Problemas Ambientais Relacionados a Dutoviáros
Thiago V. Peiter1, Arnor A. Ferreira1, Flavio Damin1, Maico A. Gallas1
1 Engenharia Civil – Universidade Tecnológica Federal do Paraná (UTFPR)
Rua Cristo Rei, 19 – 85902-490 – Toledo – PR – Brasil

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Resumo. Este artigo apresenta o sistema de transporte dutoviário, apresentando alguns dos impactos ambientais causados por este tipo de modal

1. Introdução
Os dutos são tubulações especialmente desenvolvidas e construídas de acordo com normais internacionais de segurança, para transportar petróleo e seus derivados, álcool, gás e produtos químicos diversos por distâncias especialmente longas (CETESB, 2005)
A Norma Petrobras N-1744 (2002) define duto como:
Designação genérica de uma instalação, constituída de tubos, conexões, válvulas, lançadores, recebedores, dispositivos de limitação de pressão e incluindo o revestimento externo anticorrosivo do tubo, podendo, eventualmente, possuir revestimento interno e isolamento térmico; constitui instalação destinada ao transporte de produtos líquidos e gasosos derivados do petróleo, produtos químicos, dióxido de carbono líquido, amônia líquida, álcool, água de processo e efluentes.
A utilização deste modo de transporte se deve principalmente ao transporte de derivados do petróleo, gás natural, água e até mesmo resíduos sólidos. O crescimento e o aperfeiçoamento deste modo de transporte vem crescendo cada vez mais, porém ele representa uma pequena parcela na distribuição de transporte de carga no Brasil.

TABELA/GRÁFICO 1 – Irei inserir segunda-feira se a Agência Nacional de Transportes Terrestres me responder um e-mail

O transporte dutoviário pode ser dividido de acordo com o material transportado, divididos em quatro classes: oleodutos (derivados do petróleo), minerodutos (sal-gema, minério de ferro e concentrado fosfático), gasodutos (gás natural) e